Linha do Tempo Político-Administrativa de Barra Dos Coqueiros

 

Município de Barra dos Coqueiros – SE

Elevado à categoria de município, Barra dos Coqueiros iniciou sua trajetória político-administrativa com prefeitos nomeados durante o período da Ditadura Militar. Posteriormente, passou a realizar eleições diretas para prefeito e vereadores, consolidando o processo democrático local.

🗳 1955–1958

Prefeito: Moisés Gomes Pereira

📌 Posse: 23 de janeiro de 1955

Vereadores eleitos (5):

• José Alexandre Santos
• Manoel Melcíades dos Anjos
• José Arnaldo dos Santos
• Antônio Ramos Maia
• José Cândido dos Santos

Primeira gestão após elevação à categoria de município.

🔎 Observação: O vereador José Arnaldo dos Santos teve o mandato cassado, assumindo o suplente Marcos Bispo dos Santos.

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🗳 1959–1962

Prefeito: João Pessoa Chagas

📌 Posse: 31 de janeiro de 1959

Vereadores eleitos (6):

Manoel Bispo dos Santos
Antônio Rabelo
Manoel Melcíades dos Anjos
Antônio Militão
Luiz Francisco Santos

José Cândido dos Santos

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🗳 1963–1966

Prefeito: Erasmo Santa Bárbara

📌 Posse: 1º de fevereiro de 1963

Vereadores eleitos (5):

• Ivan Gomes Pereira
• Nair Vera Cruz Chagas
• José Cândido dos Santos
• Francisco Correia Fagundes
• Manoel Melcíades dos Anjos

🔎 Observação: Em 17 de novembro de 1965, o suplente José de Matias assumiu temporariamente no lugar de Ivan Gomes Pereira, que se licenciou por 120 dias.

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🗳 1966–1970

Prefeito: Ivan Gomes Pereira

📌 Posse: 1º de fevereiro de 1966

Vereadores eleitos (5):

• Antônio Rabelo
• José Afonso Pereira da Silva
• José de Matias
• Antônio Félix de Andrade
• João Pessoa Chagas

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🗳 1971–1972

Prefeito: Antônio Rabelo

📌 Posse: 31 de janeiro de 1971

Vereadores eleitos (8):

• José Bispo da Cruz
• Valmir Moura Santos
• João Rodrigues Dantas
• Wanderley Farias Silva
• José Carvalho Benjamim
• Mário Neto Gomes Pereira
• Maurina Válido de Jesus
• José Mota Cândido

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🗳 1972–1976

Prefeito: João Cândido dos Santos (Baiano)

📌 Posse: 8 de fevereiro de 1972

(Assumiu após falecimento do prefeito eleito João Hermes Pacífico, sendo realizada nova eleição.)

Vereadores eleitos (7):

• Manoel Melcíades dos Anjos
• João Rodrigues Dantas
• Valmir Moura Santos
• Geraldo Apóstolo
• Pedro Bispo da Cruz
• Murilo Duarte de Carvalho
• Pedro Rosalvo da Silva

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🗳 1977–1981

Prefeito: José Mota Macedo

📌 Posse: 1º de fevereiro de 1977

Vereadores eleitos (7):

• Liceu Pereira Válido
• Manoel Rocha dos Anjos
• Pedro Rosalvo da Silva
• Antônio Félix da Silva
• Manoel Melcíades dos Anjos
• Natanael Mendes Moura
• Luciano Marcos Bispo

🔎 Observação: Faleceu em 4 de janeiro de 1981 em acidente automobilístico. Assumiu o vice-prefeito Aureliano Rodrigues.

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🗳 1981–1982

Prefeito Aureliano Rodriguese

🔎 Observação: Assumiu a Prefeitura após o falecimento do prefeito José Mota Macedo, ocorrido em 4 de janeiro de 1981, concluindo o mandato até 1982.

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🗳 1983–1988

Prefeito Natanael Mendes Moura

📌 Posse: 1º de fevereiro de 1983

Vereadores eleitos (8):

• Liceu Pereira Válido
• Liciano Marcos Bispo
• Ana dos Anjos Santos
• Abdon Bispo Fagundes
• Adailton Martins de Oliveira Filho
• José Pereira dos Santos
• Arivaldo Moura dos Santos
• Manoel Messias dos Santos

🔎 Observação: O mandato foi prorrogado por mais dois anos, totalizando seis anos de gestão, em razão da unificação das eleições gerais no Brasil em 1988, quando passaram a ocorrer simultaneamente eleições para Presidente da República, Governador, Senador, Deputados, Prefeitos e Vereadores.

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🗳 1989–1992

Prefeito Alberto Jorge Dantas Macêdo

📌 Posse: 1º de janeiro de 1989

Vereadores eleitos (10):

• Manoel Messias dos Santos
• Ana dos Anjos Santos
• George Batista dos Santos
• Maria Adilza de Oliveira Lopes
• Gentil da Silva
• José Rodrigues dos Santos
• Gilvaldo Henrique de Jesus Silva
• José de Matias
• Maria José dos Santos Araújo
• Jorge Rabelo de Vasconcelos

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🗳 1993–1996

 Prefeito Natanael Mendes Moura

📌 Posse: 1º de janeiro de 1993

Vereadores eleitos (10):

• George Batista dos Santos
• Washington Luiz Gomes Pereira
• Norma Maria Gomes Pereira
• Maria José dos Santos Araújo
• Airton Sampaio Martins
• Roberto das Chagas Rodrigues
• Adson Pereira Santos
• Novalda Lima dos Santos
• Antônio Carlos Santos
• Fernando Freitas

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🗳 1997–2000

Prefeito Gilson dos Anjos Silva

📌 Posse: 1º de janeiro de 1997

Vereadores eleitos (9 conforme lista apresentada):

• Duvalci dos Santos
• Nivalda Lima dos Santos
• George Batista dos Santos
• Airton Sampaio Martins
• Roberto das Chagas Rodrigues
• Valdomiro Tavares Bispo
• Lânia Ribeiro Mendonça Pereira
• Manoel Viana Martins
• Antônio Carlos Santos

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🗳 2001–2004

Prefeito Gilson dos Anjos Silva

📌 Posse: 1º de janeiro de 2001

Vereadores eleitos (11):

• Airton Sampaio Martins
• Ana dos Anjos Santos
• Antônio Carlos Santos
• Duvalci dos Santos
• Gelvânio Teles Menezes
• Lânia Ribeiro Mendonça Pereira
• Manoel Viana Martins
• Jânio Santana Silva
• Roberto das Chagas Rodrigues
• Valdomiro Tavares Bispo
• Jorge Rabelo de Vasconcelos

🔎 Observação: Nesse período ocorreu alteração na legislação eleitoral brasileira, permitindo a reeleição para cargos do Executivo (Presidente, Governador e Prefeito).

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🗳2005–2008

 Prefeito Airton Sampaio Martins

📌 Posse: 1º de janeiro de 2005

Vereadores eleitos (9):

• George Batista dos Santos
• Alysson Souza Santos
• Lânia Ribeiro Mendonça Pereira
• Antônio Carlos Silva dos Santos
• Haroldo Batista Vasconcelos
• Jânio Santana da Silva
• José Cláudio da Silva Barreto
• Roberto das Chagas Rodrigues
• Ivete Pereira Moura

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🗳2009–2012

 Prefeito Gilson dos Anjos Silva

📌 Posse: 1º de janeiro de 2009

Vereadores eleitos (9):

• Antônio Carlos Silva dos Santos
• Daniel Mendes Moura
• Alberto Jorge Santos Macêdo
• Carmem Maria Moura Santa Bárbara
• Antônio Carlos Santos
• Jorge Rabelo Vasconcelos
• Jânio Santana da Silva
• José Cláudio Silva Barreto
• Wilson Claudino Bernardes Santos

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🗳2013–2016

Prefeito: Airton Sampaio Martins

📌 Posse: 1º de Janeiro 2012

Vereadores eleitos (11):

• Alysson 
• Jorge Rabêlo 
• Pastora Salete 
• Alberto Macêdo 
• Toinho da Toyota 
• Vevé 
• AC
• Daniel Moura 
• Prof. Roberto 
• Aracê 
• Gilvan Pintinho 

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🗳 2017–2020

Prefeito: Airton Sampaio Martins (reconduzido)

📌 Posse: 1º de Janeiro 2017

Vereadores eleitos (11): 

• Pastora Salete
• Professor Roberto
• Aracê
• Toinho da Toyota
• Jorge Rabelo
• Iracema Albuquerque
• Adelmo
• Wilson Bernardes
• Jailson Pereira
• Alberto Macêdo
• Guega

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🗳 2021–2024

Prefeito: Alberto Jorge Santos Macedo

📌 Posse: 1º de janeiro de 2021.

Vereadores eleitos (13): 

• Antônio Fernando Santos de Freitas
• Adelmo Apóstolo de Araújo
• Frankeline Bispo dos Santos
• Marcelino Silva Melo
• Jorge Rabelo de Vasconcelos
• Carlos Oliveira Meneses
• Roberto das Chagas Rodrigues
• Greissy Cristina Fagundes Silva de Araújo
• Iracema de Mecenas Silva Albuquerque
• Lucas Anjos Amaral
• Eduardo Borges da Cruz
• Jailson Pereira da Silva
• Sérgio Souza Santos

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🗳 2025–2028

Prefeito: Airton Sampaio Martins – Eleito nas Eleições de 2024

📌Posse : 1º de janeiro de 2025.

Vereadores eleitos em 2024 (13):

• Lucas Anjos Amaral (UNIÃO) – maior votação
• Wilson Claudino Bernardes Santos (PSD)
• Jorge Rabelo de Vasconcelos (PODE)
• Zinho Souza (PODE)
• Hebert Carlos Santos Pereira Passos (PP)
• Eduardo Borges da Cruz (PL)
• Iracema Albuquerque (PSB)
• Samuel Tavares dos Santos (PSD)
• Carlinhos do Jatobá (PSB)
• Guega (PSD)
• Frankeline Bispo dos Santos (PP)
• Pastora Salete Fernandes da Silva (PL)
• Rogério Nascimento Bispo (UNIÃO)

📌 Todos os vereadores eleitos em 2024 foram oficialmente diplomados em 19 de dezembro de 2024 pelo Tribunal Regional Eleitoral de Sergipe para assumirem em 2025. 

Fonte: https://historiadebarradoscoqueiros.blogspot.com/
Fonte: https://www.tse.jus.br/eleicoes/resultados-eleicoes

Bike Anjo Sergipe 2025

 

Pedalando Rumo à Liberdade: O Impacto Transformador do Bike Anjo Sergipe em 2025

Foto: EBÃO 2025 -  dia 30 de novembro de 2025

 A Bicicleta como Ferramenta de Mudança: Onde o Medo se Torna Vento no Rosto

A bicicleta é muito mais que um emaranhado de aço, pneus e engrenagens; ela é, em sua essência, um passaporte para a autonomia, a saúde e a ocupação democrática das ruas. Em Aracaju e região, a ONG Bike Anjo Sergipe atua como o elo entre o desejo de pedalar e a conquista da segurança necessária para ocupar a cidade. Em 2025, vivemos um ano de fortalecimento e conquistas memoráveis, onde cada pedalada iniciante representou um passo firme em direção a uma mobilidade mais sustentável e, acima de tudo, inclusiva.

Números que Inspiram: O Impacto Social em Dados

O impacto do nosso trabalho se traduz em trajetórias de vida que ganham novos horizontes. Em 2025, nossas aulas práticas foram solo fértil para a superação:

• 🚲 103 pessoas atendidas diretamente em nossas atividades de ensino;

• ✅ Média de 10 alunos por aula, garantindo uma atenção humanizada e segura;

• 👩‍🦰 90% do público atendido foram mulheres: Este dado não é apenas uma estatística, mas um grito de emancipação. Vimos mulheres buscando a bicicleta para superar pavores antigos e conquistar a autonomia urbana que lhes pertence por direito;

• ⏳ 200 horas de voluntariado: Um investimento de tempo e amor doado por uma equipe média de 9 voluntários por ação, movendo a engrenagem da solidariedade em Sergipe.

O Coração e o Corpo: A Resiliência dos Nossos "Anjos"

Se o Bike Anjo Sergipe fosse um organismo, nossos voluntários seriam o coração pulsante. Em 2025, contamos com a dedicação incansável de coordenadores como Rachel Lima e Rafael Barbosa, a paciência técnica dos instrutores João Matos, José Leonídio, Peter Gil e Manoel Messias, além do suporte vital de Reginaldo Barreto, nosso Credenciador, e o olhar atento de Arlene Barreto, que capturou cada sorriso de superação através de suas lentes e mídias sociais. Nossa engrenagem gira com responsabilidade e transparência, sob a gestão cuidadosa de Romualdo Barreto. 

Nossa pesquisa de satisfação revelou um contraste que define nossa resiliência: enquanto nossos voluntários obtiveram 100% de aprovação pela didática e acolhimento, a satisfação com nossas bicicletas foi de apenas 44%. Isso nos mostra que, embora nossa "alma" (as pessoas) seja impecável, nosso "corpo" (o equipamento) envelheceu e precisa de apoio comunitário para se renovar. É a prova de que a metodologia funciona mesmo com ferramentas limitadas, mas que juntos podemos oferecer ferramentas à altura dos nossos alunos.

Além das Aulas: Voz Ativa na Mobilidade Urbana

Nossa missão vai além do equilíbrio sobre duas rodas; nós lutamos pelo direito de circular com dignidade. Em 2025, o Bike Anjo Sergipe foi peça estratégica no tabuleiro da gestão pública:

• Voz nas Audiências Públicas: Atuamos nas discussões sobre a nova ponte Aracaju/Barra, defendendo ciclovias e integração com o transporte coletivo. Nossa contribuição foi tão relevante que rendeu menções na imprensa oficial do Estado, consolidando nossa credibilidade institucional.

• Desafio Intermodal 2025: Em parceria com a ONG Ciclo Urbano, realizamos este evento para comparar a eficiência dos diferentes meios de transporte em Aracaju, provando que a bicicleta é, sim, uma alternativa viável e ágil para o dia a dia.

• Conexão Nacional: João Matos e Rafael Barbosa representaram Sergipe no ENBA 2025 (Encontro Nacional Bike Anjo), trazendo na bagagem novos aprendizados e metodologias que serão o combustível para nossas ações em 2026.

Foto: Represemtantes do Bike Anjo Sergipe participando da 2ª Audiência Publica sobre a Construção da Ponte Aracaju/ Barra na foto estão representantes do Forun de Defesa da Grande Aracaju-02/09/2025

🚲 Eventos que aproximam pessoas

    O Desafio Intermodal foi um dos momentos altos do ano. Além da comparação entre diferentes meios de transporte, o que realmente salta à vista é a perceção de que a mobilidade não é sobre carros ou bicicletas — é sobre pessoas, tempo, qualidade de vida e escolhas mais sustentáveis para as cidades.

Foto: Representantes do Bike Anjo Sergipe que participaram do Desafio Intermodal 2025 - 18/09/2025

Vozes de Quem Aprendeu: Relatos de Superação

Nada substitui a emoção de ver alguém que tinha "pavor" de bike soltar o guidão e sentir a liberdade. Em 2025, 66,7% dos nossos alunos já saíram pedalando, e os demais continuam sua jornada com confiança renovada.

"Tinha pavor de andar de bike. Com a didática dos voluntários, nas minhas últimas idas eu já estava me sentindo segura. Espero que em breve eu esteja 100% pronta."

"Fiquei muito feliz porque aos 43 anos consegui aprender a andar de bicicleta. Sempre foi um sonho de infância realizado. Já aprendi, mas quero ficar mais prática e continuarei participando das aulas."

"Se não fosse esses anjinhos que Deus iluminou pra nos ajudar, eu não ia aprender. Muita gratidão."

Encerramos 2025 com o peito cheio e o olhar no horizonte. Como bem diz o nosso lema: "Sozinho vamos mais rápido, mas juntos vamos mais longe".

Para 2026, nosso desafio é crescer. Nossos alunos pediram e nós ouvimos: queremos expandir nossas aulas para o período da manhã e aumentar a frequência das atividades. Para isso, precisamos de novos Anjos. Se você sabe pedalar e quer transformar o medo de alguém em sorrisos, ou se você é quem deseja aprender, junte-se a nós. Aracaju é muito mais bonita vista de cima de uma bicicleta. Vamos pedalar esse futuro juntos?

Foto: Ultimo EBA de 2025 -  14/12/2025

Desafio Intermodal 2025

 Desafio Intermodal 2025: Avanços e Desafios na Mobilidade de Aracaju

Desafio Intermodal 2025: Mobilidade de Aracaju em Debate

Aracaju se prepara para mais uma edição do Desafio Intermodal, que acontece no dia 18 de setembro de 2025, em pleno horário de pico. A concentração será às 17h30, na Praça Fausto Cardoso (em frente ao Museu Olímpio Campos), e a largada oficial às 18h, com destino ao Teatro Tobias Barreto/DIA, num percurso entre 5 e 7 km.

O evento, que já faz parte da agenda da mobilidade urbana da capital, tem como objetivo comparar a eficiência dos diferentes meios de transporte no deslocamento urbano, avaliando não apenas o tempo gasto, mas também fatores como custo, conforto, impacto ambiental e segurança.

17 anos de história em Aracaju

O Desafio Intermodal acontece em Aracaju desde 2008, promovendo um raio-X sobre a mobilidade urbana da cidade. Contudo, o trajeto específico entre a Praça Fausto Cardoso e o Teatro Tobias Barreto passou a ser adotado em 2012, permitindo a construção de uma base de dados consistente ao longo dos anos.

A grande aposta: os corredores de ônibus

Nos primeiros desafios realizados neste percurso (2012–2018) pela organização Ciclo Urbano, o ônibus sempre figurou entre os modais mais lentos. Com a implantação dos corredores exclusivos, a expectativa para este ano é de uma redução radical nos tempos de viagem, tornando o transporte público finalmente competitivo em relação a outros meios.

O desafio que persiste: a bicicleta sem proteção

Em contrapartida, a bicicleta, embora eficiente e ágil, continua sendo utilizada em condições inseguras. O modal deve novamente se destacar pelo bom tempo de deslocamento, mas permanece dependente da coragem da pessoa em bicicleta diante de um trânsito hostil e da falta de infraestrutura adequada.

Comparativo histórico

Bicicleta: entre 13 e 18 minutos (2012–2015); previsão 2025: 15 a 20 minutos. Modal estável e eficiente, mas vulnerável.

Ônibus: entre 35 e 50 minutos; previsão 2025: 18 a 25 minutos. Deve apresentar a maior melhoria, graças aos corredores exclusivos. Carro: entre 25 e 40 minutos; previsão 2025: 30 a 50 minutos. Estagnado, continua sendo afetado pelo congestionamento. Moto: entre 12 e 16 minutos; previsão 2025: 12 a 18 minutos. Mantém agilidade, mas sujeito ao tráfego mais intenso. Caminhada: entre 50 e 65 minutos, sem alterações significativas ao longo dos anos.

Conclusões esperadas

A bicicleta deve disputar a liderança em tempo com a moto, reforçando sua eficiência. O ônibus deve apresentar a evolução mais positiva, comprovando a eficácia da implantação dos corredores.
O carro permanece como a pior opção, considerando tempo, custo, estresse e impacto ambiental.

“Os dados históricos não mentem: investir em transporte coletivo funciona. Mas também deixam claro que Aracaju precisa avançar em infraestrutura para quem se desloca de forma saudável. A bicicleta é rápida não por causa da prefeitura, mas apesar dela”, afirmam os organizadores.

O Desafio Intermodal 2025 é organizado pela Bike Anjo Sergipe, em colaboração com a ONG Ciclo Urbano, e contará com a participação de voluntários que representarão os diferentes modais.

Regras

Todos os participantes deverão respeitar as leis de trânsito regulamentadas pelo Código de Trânsito Brasileiro, como também as leis municipais de velocidade, sendo a velocidade máxima de 60 km/h em avenidas e 40 km/h em vias locais.

O tempo computado será o deslocamento completo da pessoa e não do modal. Portanto, será levado em conta o tempo que a pessoa leva até o modal e o tempo que ele perderá para estacionar o veículo, por exemplo.

O ciclista desmontado se equipará a um pedestre, sendo a bicicleta o único veículo que não será necessário estacionar. Os pedestres terão que atravessar na faixa, a não ser que ela esteja a mais de 50 metros de distância ou não exista. Nesse caso, segundo o art. 69 do CTB, ele poderá atravessar no local que considerar mais seguro. O pedestre corredor terá que correr na calçada, caso isso não seja possível, será tolerado que ele use a rua.

UFS - Aulas práticas - 2025.1

Detetives do Lodo: O que os Bichinhos do Rio Poxim Revelam sobre a Nossa Água

1. Introdução: O Rio que nos Alimenta (e o que ele Esconde)

Você já parou para pensar de onde vem a água que escova seus dentes ou prepara o seu café? Se você mora na Grande Aracaju, há uma chance de 30% de que ela venha de um "gigante silencioso": o Rio Poxim Açu. Ele é o coração hídrico que sustenta cerca de 800 mil pessoas, mas, como todo coração, ele precisa estar saudável para funcionar bem.

Mas como saber se a água está realmente boa sem depender apenas de máquinas caras? A resposta está no fundo do rio, com os nossos "fofoqueiros da natureza": os macroinvertebrados bentônicos. Esses pequenos animais (larvas de insetos, moluscos e vermes) vivem no lodo e não conseguem fugir quando a sujeira chega; eles são o testemunho vivo da qualidade ambiental. Em junho de 2025, acompanhamos uma expedição de biomonitoramento da UFS (Universidade Federal de Sergipe) no Povoado Quissamã para agir como verdadeiros detetives e interrogar esses moradores do fundo do rio.

2. As Ferramentas da Investigação: AMBI e BENTIX (Os Tradutores de Bichos)

Para entender o que os bichinhos estão "falando", os cientistas usam tradutores chamados índices bióticos. Pense neles como termômetros de poluição que medem o nível de "bagunça" no ecossistema baseando-se em quem consegue morar ali.

• O Índice AMBI: Ele divide a vizinhança em cinco grupos de "personalidade":

    ◦ GEI - Os "Exigentes": Espécies sensíveis que só vivem no luxo da limpeza absoluta.

    ◦ GEII a GEIII - Os "Tolerantes": Aqueles que até aguentam uma poeira e uma certa desorganização, mas têm seus limites.

    ◦ GEIV a GEV - Os "Sobreviventes do Caos": Oportunistas que fazem a festa na poluição. Quando o rio está péssimo e todos os outros morrem, eles dominam o pedaço.

• O Índice BENTIX: É o irmão mais direto e simplificado. Ele não quer saber de detalhes: divide a galera apenas em Sensíveis (Grupo I) e Tolerantes (Grupos II a V).

3. Mão na Massa (ou melhor, no Lodo!): A Metodologia

A nossa cena do crime foi o trecho do Rio Poxim Açu no Povoado Quissamã. Para capturar os suspeitos, a equipe realizou a "dança do kick-net". Imagine um pesquisador segurando uma rede e fazendo um "shuffle" rítmico com os pés, chutando levemente o cascalho e a lama para "sacudir o tapete do rio" e ver o que cai na rede.

A água estava visivelmente barrenta (uma pista importante de turbidez alta), mas os detetives não recuaram. Durante 20 minutos, coletamos amostras em areia, lama e pedras. Depois, todos os suspeitos foram conservados em álcool 70% e levados para o laboratório do IFS para passarem pela lupa dos especialistas.

4. Quem foi Encontrado? O Elenco de Personagens

O fundo do Poxim revelou uma vizinhança agitada, mas que conta uma história de resistência. Confira os principais nomes que levamos para o "interrogatório":

Nome do Bicho	Identidade Visual (O que o define)	Personalidade	O que ele nos diz
Laeonereis acuta	O "campeão da abundância" (702 indivíduos encontrados).	Tolerante / Oportunista	Indica um ecossistema impactado com baixa diversidade biológica.
Megapodagrionidae	O "Punk Rocker" do lodo: possui abdome com espinhos dorsais e laterais.	Sensível	Sua presença é um ótimo sinal; ele busca águas de melhor qualidade.
Melanoides tuberculata	Caramujo de concha alongada e resistente.	Tolerante	Aguenta firme o tranco da poluição e do estresse ambiental.
Gomphidae	Larva de libélula com um "snorkel" (cifão) para respirar.	Sensível	Exige condições melhores; é um indicador de equilíbrio quando em alta quantidade.
Nepidae	O "Escorpião d’água": possui um tubo respiratório longo na traseira.	Tolerante	Adaptado para respirar mesmo quando a água não está tão oxigenada.
Mytella falcata	Molusco bivalve de concha escura.	Sensível / Indiferente	Prefere águas menos perturbadas pela ação humana.

5. O Veredito: A Água passou no Teste?

Os pequenos detetives do lodo trouxeram um relatório preocupante. O índice BMWP, que dá uma nota geral para o trecho, marcou 48 pontos. Na escala científica, isso significa: "Águas Poluídas" ou um "Sistema Alterado".

A abundância massiva de Laeonereis acuta (702 indivíduos!) e a presença de mais de 30 caramujos Melanoides e 20 camarões Macrobrachium jelskii dão o flagrante: o rio está sofrendo. Os principais culpados? A alta turbidez (água barrenta) causada pelas chuvas, mas principalmente o desmatamento das matas ciliares e o descarte de resíduos humanos.

Para entender o que o rio deveria ser, realizamos um exercício técnico comparando 5 pontos diferentes:

• Pontos 1 e 2: O "lado sombrio" – águas pobres e poluídas, onde a vida é difícil.

• Ponto 4 (O "Paraíso"): Este foi o nosso local de referência. Classificado como de Alta Qualidade, é o "padrão ouro" que mostra como o Poxim seria se estivesse totalmente preservado.

• Pontos 3 e 5: O "meio termo" – locais com condição moderada, ainda tentando se recuperar.

6. Conclusão: Por que você deve se importar?

A saúde desses bichinhos está conectada diretamente à sua torneira. A água coletada para a ETA Poxim reflete o estado desses ecossistemas. Se os bichinhos "exigentes" estão sumindo, o custo para tratar a água sobe e a segurança do nosso abastecimento desce.

Para sermos bons guardiões desse recurso, precisamos de três passos urgentes:

1. Restaurar as matas ciliares: Devolver a "barba" de floresta ao rio para filtrar a sujeira.

2. Educação Ambiental: Mostrar às comunidades que o rio não é um bueiro.

3. Fiscalização: Controle rígido contra o esgoto e resíduos industriais.

No mundo da água, os menores residentes contam as maiores verdades. Você está pronto para ouvir?

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7. Referências e Créditos

Este relatório foi baseado nos estudos de biomonitoramento da Universidade Federal de Sergipe (UFS), sob a orientação do Professor Dr. Leonardo Cruz da Rosa. Utilizamos os consagrados índices de Borja et al. (AMBI) e Simboura & Zenetos (BENTIX).